Ford Mustang Hardtop, Baujahr 1967.
Als Sonderanfertigung in der Farbe „Dusk Pink“ bestellt, was dieses Modell äußerst selten macht – es wurden nur wenige Exemplare in dieser Farbe hergestellt!
289. C4-Automatik. Servolenkung. Servobremsen. Scheibenbremsen. 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Getönte Scheiben. Verstellbare Außenspiegel. Tag- und Nachtspiegel. Originalradio + moderne Stereoanlage. Doppelte Auspuffanlage.
Karosserie überholt und professionell in der Originalfarbe lackiert. Motor überholt. Motorraum überholt. Kofferraum überholt. Neue Innenausstattung. Hinterachse. Vorderachse. Bremsen. Stoßdämpfer. Blattfedern ausgetauscht usw. …
Die Karosserie wurde bis auf das Blech abgeschliffen, blechtechnisch renoviert und in der Originalfarbe lackiert.
Das Fahrzeug wurde von 2011 bis 2013 restauriert und anschließend schonend genutzt!
Ja – **jetzt haben wir etwas wirklich Interessantes**…..
Ich interpretiere das Karosserieteil wie folgt:
**VIN:** 7R01C181323
**Karosserie:** 65A
**Farbe:** **leeres Feld**
**Ausstattung:** 2A
**Datum:** 10B
**DSO:** **71 8000**
**Achse:** 0
**Getriebe:** N
Das Wichtigste ist vor allem **das leere Farbfeld + DSO 71 8000**.
**Dies ist **nicht einfach nur ein gewöhnlicher 1967er Mustang, den jemand rosa lackiert hat**.
* **7** = 1967
* **R** = Werk San Jose
* **01** = Mustang Hardtop/Coupé
* **C** = 289 2V V8
* **181323** = Seriennummer
* **65A** = Hardtop mit Standardausstattung
* **2A** = schwarze Standard-Schalensitze
* **10B** = 10. Februar 1967
* **71** = Vertriebsbezirk Los Angeles
* **8000** = Sonderbestellnummer
* **0** = 2,79:1 Hinterachse ohne Differentialbremse
Mehr Informationen unter 0530-40400.